运七飞机
中短程支线运输机
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历史版本
运七飞机，是中国西安飞机制造公司和西安飞机设计研究中心于1966年10月开始研制的中、短程支线运输机，原型机于1970年12月首次试飞，1980年7月换装功率较大的涡桨5甲-1发动机，在完成单发起降和高原高温条件下的适航性试飞后，于1982年7月24日经国家批准设计定型。运七基本型是48座至52座客机，采用大展弦比上单翼低平尾气动布局，装用两台2900当量马力WJ5A-1涡桨发动机，最大起飞重量21800公斤，驾驶舱为5人体制[1]。
1984年12月25日第一架运七飞机交付上海民航局，开始货运服务，1986年4月29日运七飞机在合肥首先开始航线客运，到1987年底，中国民航局已拥有运七飞机27架，累计飞行37772小时，起落41662次，运七飞机成为正式进入航班客运的第一种国产民用飞机[1]，结束了中国民航全部使用外国飞机的历史[2]。
运七飞机，曾荣获国家科技进步二等奖，并为民航和军事运输的发展做出了贡献[2]。