SOS

国际摩尔斯电码救难信号
image
SOS是国际通用的求救信号，通常被认为是“Save Our Ship”（拯救我们的船）或“Save Our Souls”（拯救我们的灵魂）的简写。在无线电通讯中，SOS的编码为“···---···”。SOS原是国际通用海难求救信号，后引申为所有情况下的求救信号。[1][2]
1906年，在柏林举行的国际无线电报会议上，德国首次提出把三点、三横杠、三点的SOS作为国际标准求救信号，并且德国是第一个采用SOS求救信号的国家。鉴于当时海难事件频繁发生，国际无线电报公约组织于1908正式将SOS确定为国际通用海难求救信号。[3]1909年6月10日，一艘英国轮船在遇险时首先使用了SOS求救信号，但留下记录的首次使用时间是在1909年8月11日。直到1912年4月“泰坦尼克”号沉船事件之后，SOS才在国际上得到广泛使用。随着现代无线电通信技术的发展，船舶与航空器越来越少使用摩尔斯电码通信，因此除了业余无线电外，SOS已逐渐停用，国际海事机关决定从1992年2月1日开始废除SOS信号，改用GMDSS系统（“全球海上遇险和安全系统”的缩写），但作为使用时间最长的国际求救信号，SOS还在民间一直流传。[3][2]
SOS之所以能够成为国际通用求救信号，一个重要的原因是SOS这3个字母无论从上往下看还是正看倒看都不会发生改变。除了无线电发送外，遇险者还可以采用多种方式发送SOS求救信号，一般情况，重复三次都象征求助。[3][4][5]

含义

SOS通常被认为是“Save Our Ship”（拯救我们的船）或“Save Our Souls”（拯救我们的灵魂）的简写，甚至有人推测是“Send Our Succour”（速来援助）的缩写。实际上SOS只是国际摩尔斯电码救难信号，这三个字母组合没有任何实际意义，只是因为它的电码“···---···”（三点，三杠，三点，音“滴滴滴”“答答答”“滴滴滴”，也即三短音、三长音、三短音）在电报中是发报方最容易发出、接报方最容易辨识的电码。还有一个重要的原因是SOS这3个字母无论从上往下看，正看倒看都是SOS。当遭遇海难时，遇难者可以在孤岛上摆上大大的“SOS”等待救援，头顶上路过的飞机无论从哪个方向飞来都能立刻辨认出来。[2][3]