深圳地铁4号线是中国广东省深圳市的第二条建成运营的地铁线路,于2004年12月28日开通运营一期工程,2011年6月16日开通运营二期工程,2020年10月28日开通运营三期工程,全长31.3千米,共设23个站点,其中14座地下站,1座地面站和8座高架站。该线路北起牛湖站,途经龙华区、福田区,贯穿深圳北站、市民中心、会展中心等重要区域,南至福田口岸站,是贯穿深圳南北的地铁主干线。该线路采用6节编组A型地铁列车,列车设计时速80千米/小时。截至2021年1月,深圳地铁4号线单日最大客流量为2017年7月16日的60.9万人次。虽然4号线与11号线在地铁线路图上相交,但两线并无转乘站,如需转乘,需使用其他路线(如1、2、3、5、6、7、9、10号线)接驳。该线路曾被称为龙华线,原本使用4节编组列车,客流量极大,但在2011年二期工程开通后,列车数量增加到24列,2014年1月26日,首列6节编组列车投入使用,2015年1月30日,所有列车均为6节编组。该线路的标志色为红色,原本为蓝色,直到2010年7月1日才更改。2021年11月24日起,港铁(深圳)4号线继续提效,利用早、晚高峰结束后的回场空载列车,于工作日平峰期加开15列半程加班车,周末加开4列半程加班车,运能提升3.1%,预计惠及乘客近万人。 建设历程
2004年12月28日,深圳地铁4号线一期工程(福民站至少年宫站)正 式开通,全长4.479千米。福田口岸站暂缓启用。自2004年到2007年,深圳地铁4号线仅使用一条轨道、一架列车往返行驶,行车间隔长达17分钟。除节假日外,客流极少。 2005年5月26日,深圳市政府宣布龙华线二期工程由香港的地铁公司(现称港铁公司)全资投资承建及营运,从少年宫站向北延伸,经莲花北、梅林地区到达龙华的清湖站,长约16千米,共新增16个车站。