青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公 司

中国铁路运输设备制造商
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青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司（Alstom Sifang (Qingdao) Transportation Ltd.，简称AST）是铁路客车及电动车组中外合资制造商，总部位于青岛市城阳区。[1][2]
公司成立于1998年11月27日，是中法合资企业，由法国阿尔斯通和中国中车四方车辆有限公司共同投资成立。其前身为青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司，2022年2月正式更名。[3][4]AST致力于铁路客车的设计、制造、检修和售后服务。经过二十多年的发展，AST已成为中国铁路市场的重要竞争对手之一，也是青岛市高新技术企业。[2][3]公司主要生产25T型客车、和谐号CRH1型电力动车组、CRH380D型动车组、“复兴号”标准动车组等机车产品。[5]

发展历程

中国与加拿大庞巴迪公司有关合作生产铁路客车的构想始于1990年代初，当时庞巴迪集团正大力拓展环球业务，尤其是在亚洲的市场，而实行改革开放、经济正在起飞的中国，正好成为一个机会和目标，与此同时，中国也希望引进国外先进的轨道交通车辆生产技术，加速国内的铁路现代化和提速需求。1993年，中国铁道部与加拿大鲍尔公司及庞巴迪公司谅解备忘录，规划在沿海开放城市青岛市，建立起一个以生产先进铁路客车为主要业务的中外合资企业。由于备忘录中有一项关于“希望中国铁道部尽快组团赴加拿大庞巴迪公司及鲍尔公司进行考察访问”之条款，经铁道部批准，由中国铁路机车车辆工业总公司、车辆局、科技司、运输局、计划司、外事司、四方机车车辆厂等单位组成的代表团，于1994年6月对加拿大鲍尔公司及庞巴迪公司进行了考察，以进一步探讨合资的可行性。根据考察后的报告总结，铁道部认为与国外组建合资厂是有必要的，可以令国内车辆生产企业更快追上国际先进水平。
中加铁路客车合资企业的项目很快得到了中加两国政府的重视。1994年11月，时任加拿大总理克雷蒂安访问中国，加拿大政府和庞巴迪再次游说中方启动合资项目。庞巴迪集团认为，打开中国这个世界上最大的轨道交通市场是非常重要的。这个中外合资项目在1994年正式立项，但直到1997年4月8日，立项报告才得到国家计委批准。1997年11月27日，时任中国国家主席江泽民访问加拿大期间，与时任加拿大总理克雷蒂安出席了中国采购300辆新型客车谅解备忘录的签字仪式；1998年11月17日，对外贸易经济合作部批准中外合资企业成立；1998年11月20日，克雷蒂安访华时与时任国务院总理朱镕[róng]基正式签订了采购300辆客车框架合作协议。根据协议，合资公司将会投资一亿一千万加元，在青岛棘洪滩建立起占地面积五万平方米的厂房。