丹东港位于我国大陆海岸线最北端，地处东北亚中心，南邻黄海，是我国东北东部地区唯一出海通道，也是国家“一带一路”建设北方起点，已与日本、韩国、美国、巴西、俄罗斯等全球100多个国家的港口开通了海上货物运输业务。 丹东港现有3个港区，大东港核心港区、浪头港区、一撮毛港区，共有泊位53个，其中：有粮食专业化泊位4个，客货滚装泊位1个，10万吨级煤炭、矿石自动化泊位2个、集装箱专业化泊位6个，其余为具备多种功能的散杂货泊位。最大泊位为30万吨级自动化矿石泊位。在已建成使用的泊位中，有18个为5万吨级以上泊位。 目前，丹东港年综合吞吐能力已达近2亿吨以上，主要货种为进口铁矿石、焦煤、大豆、木材、集装箱等，出口非金属矿石、矿建材料、玉米、稻谷、水产品、钢材、集装箱等，每年国际旅客进出港近20万人次。[1] 地理优势
作为辽宁沿海经济带东端起 点和东北东部地区最近出海口的丹东港，现已形成了完备的立体交通网络。港区铁路连接东北东部铁路、沈丹、京哈等干线 ，公路以沈丹高速、丹锡高速、丹通高速、丹霍高速、鹤大高速为干线。