D301次列车
北京南站到福州的列车
条目
历史版本
事故经过
2011年7月23日晚8时5分，D3115次列车正常停靠在永嘉站。由于雷雨天气，永嘉站出站信号灯被雷击，导致信号系统故障。12分，受错误信号影响的D301次列车在永嘉站临时停车等待。15分，D3115次列车驶出永嘉站，D301次列车也在9分钟后发出，两车距离越来越近。38分，D301次列车与D3115次列车发生追尾事故。在事故的前几秒，D301次列车的司机潘一恒果断采取紧急制动。但他这样做，是有牺牲的风险的。潘一恒明知后果还要这样做，因为把动车刹车推到底，需要1－2秒；从司机座位上跳起，逃往车厢，也只需要2－3秒，但生还的希望要大很多。危急关头，潘一恒选择采取紧急制动措施，为乘客多赢得了一线生机。
D301次列车司机潘一恒
事发后，D301次乘务组人员在列车长的带领下，第一时间开始对旅客进行营救和疏散。