敦煌国际机场

民用运输机场
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敦煌莫高国际机场（Dunhuang Mogao International Airport）位于中国甘肃省酒泉市敦煌市莫高镇314省道，距敦煌市区12.7千米，距敦煌莫高窟15千米。该机场是4D级国际支线机场，也是国家对外开放的一类航空口岸。敦煌机场于1982年7月建成通航，2002年升格为4C级，2017年8月16日升格为4D级，满足E类飞机备降。2019年6月，敦煌机场航空口岸正式对外开放。2020年5月，敦煌机场正式更名为敦煌莫高国际机场。 敦煌莫高国际机场有航站楼2座，其中T2（国际）航站楼面积5182平方米，T3（国内）航站楼面积12198平方米。跑道长3400米，宽45米。站坪面积221万平方米，有机位20个，分别为1个E类、2个D类和17个C类机位。该机场可满足年旅客吞吐量96万人次、货邮吞吐量1700吨的使用需求。 2019年，敦煌莫高国际机场共完成旅客吞吐量90.1960万人次，同比增长19.0%，排名国内第110位；货邮吞吐量606.8吨，同比增长43.6%，排名国内第143位；飞机起降8201架次，同比增长7.0%，排名国内第136位。 敦煌国际机场（Dunhuang International Airport）位于甘肃省酒泉市敦煌市，是甘肃省8个民用机场之一，未来将成为甘肃省3个国际机场之一。该机场是重要的干线机场，设施齐备，功能完善，是乌鲁木齐国际机场的主要备降场。机场在2007年开通国际航空临时口岸。T3航站楼扩建工程于2015年12月31日开工，2016年末完工，其中新建航站楼10200平方米，跑到由跑道向东延长600米至3400米，飞行区等级由4C提升为4D并满足E类飞机备降，总投资达10亿元。

历史沿革

1981年民航兰州管理局提出敦煌建造机场的设想，拟定了建立敦煌机场的计划。1982年1月，中国民航总局批复了民航兰州管理局《关于修建敦煌机场的报告》。敦煌机场始建于1982年2月，按能起降An-24及以下飞机建造。同年7月建成长1800米、宽30米、厚0.1米的沥青混凝土跑道；长80米，宽18米的联络道；长110米，宽60米，厚0.1米的停机坪，以及东、西近台、西远台、发报台、车库、平房、锅炉房、水塔等。1982年7月试飞成功，机场等级为3C级。敦煌机场占用戈壁地1968.6市亩，敦煌县于1982年2月21日的敦政发[1982]14号文批复，无偿划拨民航修建敦煌机场使用，产权归民航所有。占用耕地9.6市亩，酒泉公署于1982年2月23日的酒署发(1982)23号文批复，同意按国家征用土地有关规定征用。
1986-1987年间，修建夜航灯光；建成储量为400吨的油库，并在柳园设立油料中转站；“天圆地方”、造型别致的调度楼、综合候机楼也在此期间建成并投入使用。
到1987年，经过不断建设已拥有面积达1780平方米的综合楼；1987年机场重新扩建，扩充及修补跑道。跑道东端延长400米，可起降BAe-146及以下飞机。1999年扩建前，机场有900平方米航站区、年旅客吞吐量7万人次。