轻便摩托车
摩托车的一种
条目
历史版本
轻便摩托车是摩托车的一种，满足作为机动车所规定的各种技术标准和法律法规要求，其最大设计时速、排量或电机总功率均比普通摩托车要低，技术参数和性能介于电动自行车和摩托车之间，最大设计车速不大于50km/h，且属于70周岁以下人员可以驾驶的摩托车。
定义
发展
1990年以前生产的摩托车都是在车的前下方安置发动机，动力由皮带传到后轮上去。由于发动机功率很低，所以仍保留着自行车脚蹬装置以助于爬坡。20世纪初，改进后的二冲程汽油机应用到摩托车上，为研制轻型摩托车奠定了基础。此后，发动机的比重量逐年下降而升功率则逐年上升。20年代法国普乔特(peugeot)公司生产的摩托车，其发动机排量为110ml,是当时排量最小的摩 托车。30年代德国NSU公司生产的坡尼（pony）牌摩托车，其发动机排量仅为63ml。40年代，德国、法国、意大利、苏联等国开始研制排量为50ml以下的摩托车用汽油机。1946年，苏联基辅摩托车厂批量生产了装有50ml发动机的轻便摩托车。50年代，这类车在欧洲和美国得到迅速发展，尤其受到妇女和青少年的欢迎。从70年代起，世界上50ml级摩托车的生产量、保有量达到并超过了其他排量级各类摩托车的总和，其机种之丰富、用途之广泛也超过了其他排量级摩托车。日本是生产50ml级摩托车最多的国家，1984年产量为187.6万辆，占摩托车总产量的46.6%。法国是以生产轻便摩托车为主的国家，1984年产量为43.2万辆，占总产量的96.2%。意大利1984年轻便摩托车的产量为41.5万辆，占总产量的58%。