集通铁路
内蒙古自治区重要铁路干线
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历史版本
集通铁路（英文名：Jining-Tongliao Railway，简称“集通线”[1][2]），是内蒙古自治区的重要铁路干线，西起集宁至二连浩特铁路的贲红站，东接通辽至霍林河铁路的通辽北站，途经内蒙古4个盟市[a]、13个旗县[b]，是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，是“蒙煤东运”的重要能源通道，也是中国最长的合资铁路。[4][5][6]
集通铁路于1995年12月正式通车运营。[7]它是世界上使用蒸汽机车作为牵引动力的最后一条主要干线铁路。[8]2005年5月，集通公司正式宣布将蒸汽机车全部更换为内燃机车，集通铁路运行的蒸汽机车于2005年12月29日宣告退役。[9][8]
2020年4月28日，集通线电气化扩能改造正式开工，标志着集通铁路告别“内燃时代”，进入电气化时代。[1]改造后，该铁路线“弯道”将大幅减少，线路全长将从过去943.31公里缩短至923.66公里，运输能力将由日均运行27对列车增加至40对，年货运量将由3600多万吨提高至8000万吨以上，旅客列车最高运行时速将达120公里，全程运行时间将缩短6个小时左右。[4][10]