美国联合航空公司
美国商务服务行业领头企业
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美国联合航空公司（United Airlines，简称“美联航”，又称“美联合航空”），成立于1926年，总部位于美国伊利诺伊州芝加哥市郊，首席执行 官为斯科特·柯比，美联航是星空联盟（Star Alliance）的创始成员之一，是世界最大的航空公司之一，是美国大陆控股公司（United Continental Holdings）的子公司。[2][1][3][4]
美联航主要经营美国中西部及西岸国内航线网络，跨越大西洋及太平洋等洲际航线。每日运营4,500次航班，飞往5大洲的300多个城市。截至2024年1月，机型包括波音787、波音777、波音767、波音757、波音737和空中客车A319等。2010年4月16日，美联航与美国大陆航空开启合并谈判，同年5月3日正式宣布美国联合航与美国大陆。航空合并，沿用联合航空（United Airlines,Inc.）的名称。形成纽约、芝加哥和洛杉矶为三大枢纽，对外延伸至亚洲、拉丁美国和欧洲的巨大航空网络，以可提供座位英里计算，将占国内市场份额的21%，而超过达美航空（Delta）的20%，美利坚航空，以及美国航空（US Airways）的10%。[5][6][7]
2021年，美国联合航空公司上榜2021年全球最具价值500大品牌榜。[8]2024年1月23日，作为波音的最大客户之一，美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比表示，因波音飞机的安全性问题，正重新考虑737 MAX 10型客机的大订单。次日，美国联合航空公司表示，已获得美国联邦航空管理局（FAA）的最终批准，该公司的波音737 MAX 9客机预计于2024年1月28日恢复运营。[3][9]