红头船
清代潮州府从事远洋贸易的商船
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历史版本
红头船，是指清代广东特别是潮州府（今潮汕地区）从事远洋贸易的商船。清雍正元年（公元1723年）开始规定：出海商船、渔船自船头起至鹿耳梁止，大桅上截一半，各自照省份油饰。广东位于南方，南方属火，用色为赤，赤即红色，故船头用红油漆饰，青色钩字，所以民间称之为红头船。红头船文化属于潮汕地区的文化，是潮州传统文化之一[1][2]。
广东远洋红头船，大都是在暹罗（今泰国）建造的，这是一种高桅大型木帆船，以风帆为动力，正式名称为“行舶船”，以清代潮州府樟林港最多，此外还有南澳港、饶平林港、潮安庵埠港、潮阳龙津港和海门港、惠来神前港、陆丰甲子港以及近代汕头港等都是红头船港口，所以潮州府是红头船最重要的故乡、始发地，红头船精神也成为海内外潮人的精神象征和文化符号[1][2]。
1971—1972年，在樟林港遗址附近的南洲和和洲河床，先后出土两艘双桅红头船。其中一艘长39米，5层。另一艘残长为28米，船舷旁刻有“广东省潮州府领口双桅一百四十五号蔡万利商船”。据考证，这两艘船系清代樟林古港远航船只。1980年4月5 日和26日，新加坡邮政厅发行了一套“早期船只历史”的普通邮票，其中有一枚面值1分的图案是“广东省红头船”。泰国澄海樟（林）东（陇）区联谊会将红头船作为会徽的图案。为了纪念红头船在中泰两国友好关系史上不朽的历史功勋，曼谷王朝拉玛三世制作了1台红砂船模型存放在岩尼瓦[2]。