沪宁城际铁路

连接上海与江苏南京的城际铁路
沪宁城际铁路,是一条连接上海市与江苏省南京市的城际铁路,同时也是长江三角洲地区城际客运铁路线网的主骨架。其全长301千米,全线共设21个车站,设计速度350千米/小时[1]。截至2010年7月,沪宁城际铁路是世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路[2]
沪宁城际铁路于2008年7月开工,并于2010年7月1日正式开通运营,初期运营速度为350千米/小时,其中江苏境内269千米[3][4]。截至2010年8月28日,沪宁城际高铁发送旅客突破1000万人次[5]。截至2019年12月,沪宁城际高铁最高运营速度为300千米/小时[6]
沪宁城际铁路是从南京站到上海站上海虹桥站的铁路,沿途设有仙林、宝华山镇江、丹徒、丹阳常州、戚墅堰、惠山、无锡等车站[2]

历史沿革

为缓解沪宁间“瓶颈”的运输压力,推进长三角区域经济一体化进程,中国政府将沪宁城际铁路建设列入“十一五”战略规划。