励磁涌流
空载变压器投入系统运行时在其绕组中产生的暂态电流
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励磁涌流（magnetizing inrush current）是指空载变压器投入系统运行时在其绕组中产生的暂态电流。变压器投入前铁芯的剩余磁通与投入后的磁通变化方向相同时、其总磁通量远远超过铁芯的饱和磁通量，因此产生极大的涌流，其最大峰值可达到变压器额定电流的6~8倍。励磁涌流随变压器投入时系统电压的相角、变压器铁芯的剩余磁通和电源系统的阻抗等因素而变化，最大涌流出现在变压器投入时电压经过零点瞬间，变压器涌流中直流分量随时间而衰减，其衰减时间取决于回路电阻及电抗，一般大容量变压器的约5~10秒，小容量的约为0.2秒左右。[1]
励磁涌流产生的机因是：当变压器合闸时，如合闸前铁芯中无剩磁，磁通为零，则合闸瞬间不管电路里所加电压的瞬时值有多大，铁芯里的磁通仍应为零。而当合闸瞬间电压正好经过零值，这时，铁芯中所建立的磁通应为最大值。而只有当励磁电流波形完全偏于时间轴一侧，即由电源产生的周期分量和过渡过程中产生的直流分量相互作用而产生的电流波形偏于时间轴一侧时，才能使合闸瞬间铁芯内的磁通维持零值。此时的励磁电流可达额定电流值的几倍，乃至几十倍或以上。涌流对变压器本身不应造成危害，对此在制造设计中要加以考虑。此外，在某些情况下它能造成电压波动，如不采取相应的措施，可能使变压器的过流或差动等继电保护误动作。[2]