金门大桥(Golden Gate Bridge)是一座位于美国加利福尼亚州旧金山市北部的悬索桥，[10][2]连接了旧金山市区和北部的马林郡，[11]横跨1900多米的金门海峡，[12]是美国旧金山市的地标性建筑之一。设计工程师为约瑟夫·施特劳斯。[2][4] 金门大桥于1933年1月5日正式动工兴建；[3]于1937年5月27日完成工程建设，对市民开放；[4]于1937年5月28日通车运营。[3]1985年8月15日，金门大桥道路改造完成，在两侧各增设一条路缘车道。[13]为了减少金门大桥的自杀率，管理者于2017年4月13日宣布在大桥两侧安装不锈钢防护网。[4] 金门大桥北起加利福尼亚州，上跨金门海峡，南至旧金山半岛；总长度2737米[9]；桥面为双向六车道城市主干线，宽27.45米，[7]设计速度为60千米/小时；桥下至最高水面67米；项目总耗资约3550万美元。[14][15] 2022年7月1日至2023年6月30日，金门大桥车辆总流量为32,691,944辆次 ，通行收费约1.46亿美元。[16]金门大桥是重要的交通枢纽，也是一件艺术品。已成为美国旧金山的象征，也是一个受欢迎的旅游目的地，每年吸引了数百万的游客。[17]
历史沿革