电涡流缓速器
汽车辅助制动装置
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记者在采访客车生产企业时发现，高档客车几乎都已安装了电涡流缓速器，像上海申沃客车、郑州宇通客车、东风日产柴客车底盘、厦门金龙等使用的进口产品，大多都是法国泰乐马和西班牙的弗雷纳萨电涡流缓速器，国产的电涡流缓速器技术较为先进的厂家只有凯迈（洛阳）机电有限公司—隶属中航工业。据有关人士介绍，法国泰乐马是当今世界上历史最悠久、规模最大的电涡流缓速器生产和供应商之一，在德国、意大利、西班牙等国家都设有子公司，在全球有500多家分销商，产品有F、C、H三大系列近百种型号，5年前就已为我国客车提供了可靠的安全产品。
他们根据中国市场需求及客车发展特点，开发了手柄控制、脚控制与ABS系统连接的控制系统，是适应城市及山区道路使用的缓速装置的理想组合。另外，客车企业选用较多的还有日本的日野牌电涡流缓速器，质量比较稳定，价格相对略高。据悉我国有许多企业也正在开发研制此项技术，但是 已成规模、批量生产的只有凯迈（洛阳）机电有限公司—生产的DHQ、DHB、DHZ型缓速器，它吸收了国外先进技术，并根据中国车辆特点加以改进，在各大公交公司、以及厦门金龙、郑州宇通、广州五十铃等客车上得到了成功应用。它不仅体积小，重量轻，而且价格低于进口产品。
2002年7月1日我国开始执行的交通部最新发布的《营运客车类型划分及等级评定》标准中规定，高二级以上的客车必须安装制动缓速装置。