兰州黄河铁桥
兰州市地标性景观、中国工业遗产保护名录
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历史版本
兰州黄河铁桥（又名中山桥），位于中国甘肃省兰州市城关区白塔山下，滨河路中段，是兰州市地标性景观。兰州黄河铁桥由美国桥梁公司设计，德国泰来洋行承建，1928年，为纪念孙中山先生，改名为“中山桥”，兰州黄河铁桥有“天下黄河第一桥”美誉。[1][3][4]
兰州黄河铁桥的前身是“镇远浮桥”，1906年，甘肃洋务总局与德国泰来洋行正式签订包修兰州黄河铁桥的华文合同。1908年，兰州黄河铁桥工程正式开工，所有的建材都是从天津运至兰州。次年8月19日，兰州黄河铁桥竣工通行。1940年4月，兰州黄河铁桥进行了维修，同年7月竣工。[5]最初建成时并没有上方的拱形钢架，这是1954年为使铁桥更加美观坚固而加设的。2002年兰州市公安局再次采取措施对兰州黄河铁桥桥过往车辆进行了限高、限重，以更好地保护兰州黄河铁桥。[6]2004年5月8日，兰州市政府投资500万元，再次对兰州黄河铁桥进行封闭维修。[6]为了更好的保护这座老桥所以自2013年起兰州黄河铁桥禁止机动车辆通行。[6]兰州黄河铁桥长233.5米，总宽8.36米，北侧是白塔山，南侧则为中山路。[1][7][2][8]
兰州黄河铁桥是中国近代史上兰州市、甘肃省乃至整个西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁，[9]是极具代表性的能综合反映中国近代史上洋务运动时期桥梁建造工业风格和特征的遗存，是中国近代桥梁建造历史的重要缩影，与其相关的文物、文献有着重要的历史和研究意义。[10]2006年兰州黄河铁桥被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。[3]2019年兰州黄河铁桥入选“中国工业遗产保护名录（第二批）”。[11]